25 февраля, 2021 
adminGWP 
Нa всeукрaїнськoму фoрумі «Укрaїнa 30. Інфрaструктурa» прeзидeнт Вoлoдимир Зeлeнський пoвідoмив прo пoяву в Укрaїні нoвиx швидкісні пoтягів тa прoєкту приміськoгo спoлучeння City-Express.
Зa йoгo словами, мета України в рамках проєкту «Велике будівництво» – створити такі пасажирські поїзди, щоб поїздка тривала 3-4 години. Крюківський вагонобудівний завод вже отримав державне замовлення і виробляє нові пасажирські вагони.
«Сьогодні Крюківський завод має державне замовлення і виготовляє нові пасажирські вагони для залізниці. Крім цього, ми вдосконалюємо існуючі маршрути поїздів Інтерсіті і готуємо нові. Наша мета, щоб залізнична поїздка між містами займала в українців максимум 3-4 години», – сказав Зеленський .
Він також зазначив, що держава працює над вдосконаленням приміських поїздів, зокрема проєкту приміського сполучення «Сіті-експрес» (City-Express).
«Зараз ми готуємо проект City-Express. Це інший, якісний рівень приміського сполучення. Перший етап включає Київ, Харків, Дніпро», — розповів Зеленський.
За словами президента, міська влада Києва вже веде переговори з потенційними партнерами по даному проекту. У Харкові та Дніпрі розпочато роботу по розробці концепції.
Проект City-Express спрямований на вирішення проблеми міського трафіку у великих містах, а також підвищення якості приміського залізничного сполучення.
Зазначимо, що Укрзалізниця вже повідомляла, що збирається запустити потяги зі швидкістю 350 км/год між Києвом, Львовом, Одесою та Харковом.
У свою чергу Владислав Криклій розповів, що Міністерство інфраструктури дає старт проекту високошвидкісного залізничного сполучення в Україні. На початковому етапі він передбачатиме будівництво залізничної лінії зі швидкістю руху до 250 км/год та сучасної інфраструктури для обслуговування InterCity та контейнерних перевезень у напрямку ЄС.
«Європа визначила 2021-й рік роком залізниць. І ми також в тренді – вперше за 30 років 4 млрд грн з держбюджету підуть на те, що відчує кожен пасажир – 100 нових вагонів та електрифікацію. А головне – даємо старт проекту високошвидкісного залізничного сполучення. Нам потрібні швидкості 21 століття та інтеграція із залізницями країн ЄС, прискорення доставки вантажів та контейнерів.
Для реалізації майбутнього проекту були обрані наступні напрямки: Київ-Львів-держкордон, Київ-Одеса, Київ-Харків, Київ-Дніпро-Запоріжжя.
Перша залізнична лінія зі швидкістю руху до 250 км/год з’єднає державний кордон з Польщею та місто Львів (станція Скнилів) з можливістю продовження лінії до Києва і подальшою розбудовою по Транс’європейській транспортній мережі TENT-T. Проєкт передбачає будівництво інфраструктури для обслуговування поїздів типу InterCity та контейнерних перевезень у напрямку Європейського Союзу», — додав Владислав Криклій.
За його словами, держава має приділяти більше уваги будівництву нової інфраструктури не лише у дорожньому секторі, а й на залізниці, у портах, аеропортах і пошті.
Джерело: liga.net
Опубликовано в рубрике